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　　公交車客流分析系統(tǒng)終端哪家強(qiáng)?車站如何統(tǒng)計(jì)斷面客流?今天安吉升客流統(tǒng)計(jì)設(shè)備廠家小編就給大家一一解答分享。

　　隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，機(jī)動(dòng)車數(shù)量和道路交通量急劇增加。交通擁擠非常嚴(yán)重，給市民的生活帶來(lái)極大的不便。多年的國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，發(fā)展城市公共交通是解決城市交通擁堵問(wèn)題的重要途徑。

　　目前，國(guó)內(nèi)公交公司主要依靠管理者的經(jīng)驗(yàn)和直覺來(lái)制定運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。盡管經(jīng)驗(yàn)決策可以在一定程度上把握公交客流變化的特征，但不能保證制定的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的正確性和科學(xué)性，不僅造成企業(yè)資源的浪費(fèi)，經(jīng)濟(jì)效益的下降，而且給城市交通環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了負(fù)面影響。

　　客流數(shù)據(jù)是公交時(shí)刻表的重要參考數(shù)據(jù)。它具有時(shí)空規(guī)律。大量的客流數(shù)據(jù)可以指導(dǎo)公交車的合理調(diào)度，規(guī)劃公交線路網(wǎng)絡(luò)，提高車輛容量，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，指導(dǎo)乘客出行以及提高乘車質(zhì)量。

　　客流調(diào)查人員收集，處理和分析公交車前后門的視頻圖像，以獲取上下車的人數(shù)，并通過(guò)車輛CAN總線傳遞給車輛監(jiān)控主機(jī)，車輛監(jiān)控主機(jī)通過(guò)3G / 4G無(wú)線通信將其傳輸?shù)胶笈_(tái)，并進(jìn)行客流調(diào)度。分析系統(tǒng)對(duì)客流數(shù)據(jù)以及調(diào)度和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等應(yīng)用程序進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

　　客流測(cè)量員負(fù)責(zé)收集客流數(shù)據(jù)，以形成車站乘客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。TM8206客流測(cè)量?jī)x支持雙目體感技術(shù)并收集深度圖像。它可以處理復(fù)雜的公共汽車場(chǎng)景，例如徘徊，擱淺，行李等，并可以自動(dòng)計(jì)算雙向乘客流量。準(zhǔn)確率可以達(dá)到98%。

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